Погасли родные лампочки в кнопках управления салона. Решил сам их поменять на диоды (цена 20 руб.). Выбрал синий свет, читал в форуме что они гаснут но все же поставил . Правда у меня они не гасли а начали мигать буквально через день. Одна потом вторая и т.д. В общем сейчас по мере их мигания меняю на зеленые. Пока горят. Завтра хочу все поменять. Также поменял лампочки на светодиодные освещения салона ( стоят 65 руб. фирма маяк), в салоне стало светло. Также сменил лампочки на белые диодные с линзой: в бардачке, подсветке рычага скоростей ( поставил белый но отдает синевой), и центральном ящике, светят ярко. В прикуриватель поставил зеленый диод с линзой она длиннее, чтоб держалась обмотал патрон скотчем и плотно засунул, но можно попробовать короткую направленного света на фото они есть . Фото выкладываю.
Pilot II Заменил подсветку кнопок в салоне.
- Автор темы Морсель
- Дата начала
polkovnik13
Старожил
Норм. Пару лет назад тоже себе сменил все эти лампочки на белый свет
Резистры надо ставить только при одном условии, если рабочее напряжение 9 или меньше вольт. Светодиоды есть на 12 вольт. Их и надо покупать и ставить. А быстрое перегорание обусловлено качеством самих светодиодов. За два года ни один зеленый еще не сгорел.
Походу замена подсветки кнопок и на зеленые тоже не получилась. Зеленые тоже замигали. Наверное правда нужны резисторы.
В общем решил теперь светодиоды заменить на лампочки.
Первый вариант лампочка с цоколем- KOITO E 1545 + Колпачки KOITO P7350G (зеленый) или KOITO P7350B (синий)
Второй вариант лампочка Н39-14005- Ф3мм + колпачки.
Инфу нашел здесь- http://www.drive2.ru/l/2184802/
В общем решил теперь светодиоды заменить на лампочки.
Первый вариант лампочка с цоколем- KOITO E 1545 + Колпачки KOITO P7350G (зеленый) или KOITO P7350B (синий)
Второй вариант лампочка Н39-14005- Ф3мм + колпачки.
Инфу нашел здесь- http://www.drive2.ru/l/2184802/
Вложения
А они точно на 12 вольт были?
Это было бы вообще в идеале. Но я не нашел. Только на 12. На самом то деле в бортовой сети от 13 до 14 вольт. Поэтому они работают практически почти на пределе. Синие и у меня одни за одним горели, вероятно синие слабее чем зеленые из-за каких то факторов, химического состава диода. Но зато не перегорают уже два с лишним года, ни одной перегоревшей подсветки. :-)))))))))))
Геннадий, электроника явно не твоя сильная сторона. Без обид, но то, что ты написал - бред.
1. Светодиод без токоограничивающего резистора - труп после некоторого количества включений "напрямую" к источнику тока. (не знаю, говорят ли тебе что-нибудь такие вещи как "напряжение пробоя", "нелинейная зависимость прямого тока светодиода от приложенного прямого напряжения", "лавинный пробой" и прочее).
2. Утверждение про "быстрое перегорание от плохого качества светодиодов" при отсутствии резисторов и превышении рабочего напряжения - вызывает как минимум сильное удивление.
То, что если к пилоту прицепить свежеповаленное здоровенное дерево и вытащить его волоком из леса, вызовет перегрев и смерть коробки для тебя очевидно. Думаешь в электронике не так? Уверяю, все так же. Перегрузка ведет к смерти устройства.
Ставить надо токограничивающие резисторы, либо покупать диоды уже с ними.
На светодиодах на 14 В стоит резистор, припаянный к выводу диода (т.е. сам диод по сути - 12В).
С зелеными тебе просто повезло, что партия зеленых с браком - у тебя напряжение работы светодиода сильно отклонено от нормы. И если бы ты каждый день выезжал на авто, да еще включал подсветку по 20-40 раз в день (как это происходит в Москве или Ижевске, допустим), то перегорели бы они уже давно. В точной электронике всю эту партию бы выкинули, а ты поставил и считаешь, что хорошие купил. Но, поверь мне, после наработки определенного количества часов и они откинутся.
P.S. Можно в яндексе почитать "Особенности расчета режимов цепей с нелинейными элементами", если нет желания разбираться - то хотя бы почитай "токоограничивающий резистор для светодиода".
@Морсель, у вас проблема как раз в отсутствии токоограничивающего резистора. И пока вы его не поставите - будет перегорать, мигать, даже взорваться может (светодиод, кстати, неплохо до красна раскаляется, потом бах, и гаснет (берегите глаза
)).
Последнее редактирование:
Vyacheslav_L
Старожил
polkovnik13
Старожил
Вообще не вникал в эти резисторы токо......Фиг выговоришь
Купил горсть за рублей 7-10 штука всё в салоне поменял и.....больше двух лет уж прошло, ни один не сгорел. Правда мне проще, я не электрик :applause:
Купил горсть за рублей 7-10 штука всё в салоне поменял и.....больше двух лет уж прошло, ни один не сгорел. Правда мне проще, я не электрик :applause:
В электронике я разбираюсь отлично. Диод, транзистор и конденсатор могу отличить. И даже знаю что конденсаторы бывают даже электролитические и даже разные по емкости. А вот куда и как они ставятся, мне это неведомо.
Не знаю почему, но работает же все. Только я не совсем понимаю для чего моргать постоянно габаритами? Я машину завел, включил и поехал. Приехал куда нибудь, выключил и заглушил машину.
Только мне непонятно почему это сообщение так сильно поздно написал? Я же еще в 2012 году написал и фотоотчет выложил, что я не стал лампочки покупать, а поставил светодиоды в кнопки. И ты Алекс ждал 3 года, чтобы сделать такой сюрприз? Ну и терпение у тебя. :-)
Поехал на работу - включил габариты, приехал - выключил. На обед поехал - если ДХО не стоят, то снова включил. Вечером поехал в магазин включил-выключил. Заехал в другой магазин включил-выключил. Поехал домой, включил-выключил. Взял ребенка - повез в кружок/спорт. секцию - включил-выключил. Пока ребенок занимается - заехал в пару мест, включил-выключил пару раз. Приехал, подождал ребенка минут 10 (снова включил-выключил). По дороге заехал в магазин купить что-нибудь ребенку, снова включил выключил.
Вот уже 10 раз. При этом ты никуда не ездил по делам на работе и как будто бы сидел на одном месте. Так почти никода не бывает. В пару-тройку-пятерку мест все равно приходится ездить (в среднем).
Далее, пусть у водителя пилота есть жена.:cvetok:
Приехал забрать ее из магазина, подождал, она вышла (ты конечно же завел машину), она вспомнила что что-то забыла и сказала "сейчас буду!". Ты снова понуро глушишь машину (т.к. понимаешь, что сейчас - это минут 15 минимум), и снова заводишь при ее появлении.
Если работа связана с постоянными разъездами - тогда ты за день глушишь/заводишь по 40-50 раз в день.
Не выключать габариты - не вариант (ибо в нормальных городских условиях аккумулятор и так недозаряжается постоянно).
Надо глянуть схему - по-моему еще и при старте двигателя габариты отключаются-включаются (но тут не уверен).
Геннадий - почти у всех другой режим эксплуатации (природные условия сильно разнятся, однако) - ты, можно сказать, почти единственный на форуме с такими условиями эксплуатации.
Я отчет видел, но не вчитывался.
В 2013 году, например, я делал отчет как зажечь надписи на панели - там даже формулу для расчета сопротивления приводил.
Почему тогда не среагировал - тут сошлись сразу два фактора:
1. Жесткой фразы типа - "резисторы не нужны" не было. И проскочил этот момент. Тем более, что форум тогда читал в "быстром режиме" - чистили же тогда форум и меняли структуру.
2. Время, время, время... тогда его не было. И сейчас бы не было, но горизонтальное положение в больничке (уже пообещали еще 1.5 месяца) дает много времени на размышления, вчитывание и т.д.
Косяк однако :-) Очень много пропустить можно.
Второй косяк однако. :-))) Надо читать внимательно и впитывать все.
А вот тут желаю тебе выздоровления, нечего болеть. Надо сопротивляться и стараться назло недругам, чтобы хрен дождались и им "обломилось". Давай выздоравливай и не скучай. :bravo::bravo::bravo::boyan::boyan::boyan:
На моем пилоте два года уже стоит зеленые светодиоды и ни один еще не сгорел. Если поставить лампочку, то замучаюсь их менять, от тряски горят одна за одной. Светодиод у нас стоил 15 рублей, лампочка 150 кажется писали, на тот момент. Решайте и пробуйте сами. Форум для этого и создан, чтобы делиться с другими. Главное информация есть, а решение принимать вам уже, что именно ставить.
Это сейчас наверное можно купить, а тогда их покупали в три раза дороже. :-) Менял конечно же все сам. У меня тут сервисов нет.
Май 2012 года. Три года прошло как езжу. :-) http://pilot-club.su/threads/Замена-ламп-в-кнопках-управления.2064/
