Pilot II Замена оригинальным задним амортизаторам

[Technician]

Так же общался с одним уважаемым человеком(не хочу имя называть), он говорил «не имейте себе мозг и ставьте обычную каябу». Ни чем не хуже оригинала. Разговор был именно про пилот с которыми он постоянно имеет дело.

Вова, я же как раз про ту каябу и писал, что она намного хуже оригинала. Именно та Каяба, которая идет во всех каталогах как для пилота.
Эта Каяба около года на моем пилоте простояла и пришлось снимать. Могу фото выложить разницы, КАК она сделана. Ни одна нормальная фирма себе такой комплектации не позволит никогда в жизни. Мне прислали задние аморты, с машины. Такие же как и у меня стояли. Это говорит о том, что у меня не "залет" был с китайщиной, а именно они и идут такие, как альтернатива для пилота.
Я допускаю, что специалист высказал свое мнение по амортам исходя из того, что есть готовое решение и не хотят заморачиваться поисками и переделками. Как никак снял убитые, поставил готовые и машину отдали без какого либо "головняка". А там на пару лет хватит их по бетонке и асфальту.
Это я везде "сую свой нос" и что то пытаюсь сделать лучше. А большинство не хотят даже думать о том, чтобы что то попробовать сделать лучше.

Как до токаря доеду) наверно в следующем году)))

в 20-ом или уже 21-ом? :-))))
Надо "саночки" летом готовить. :-))))

 

[Halera078]

20-ом или уже 21-ом? :-))))

Не знаю) с головой все свободное время трачу на ремонт квартиры))) нужно сделать очень много, сделано очень мало. Из 60 метров сделано по черновому 10.

 

[Technician]

Не знаю) с головой все свободное время трачу на ремонт квартиры))) нужно сделать очень много, сделано очень мало. Из 60 метров сделано по черновому 10.

Так может проще нанять строителей?

 

[Halera078]

Так может проще нанять строителей?

Не проще.

Проще пилота продать.
И им оплатить строителей.

 

[SMA]

Вопрос: сейчас качество снизилось или есть подводный камень замены родных аммортизаторов?
родные у меня ходят уже 10 лет и еще не вышли из строя, пробег больше 100 тысяч. Исходя из этой темы, где описываются пробеги по 2-3 года и выход из строя аммортизаторов, что теперь родные не покупать? и что есть родные в смысле кто производит, а хонда свой ярлычек ставит.

 

[bilton]

Эта Каяба около года на моем пилоте простояла и пришлось снимать. Могу фото выложить разницы, КАК она сделана.

А мне пока понравилась каяба. Поехал забирать - запасся статьями "как распознать подделку". Но было все как положено - фирменная упаковка, made in japan, аморт перевязан лентой, инструкции в комплекте, сварные швы и наклейки и все прочее. Сам аморт, правда, не разбирал ) Ну посмотрим, сколько проживет, пока полгода прошло.

 

[Karel]

Вопрос: сейчас качество снизилось или есть подводный камень замены родных аммортизаторов?
родные у меня ходят уже 10 лет и еще не вышли из строя, пробег больше 100 тысяч. Исходя из этой темы, где описываются пробеги по 2-3 года и выход из строя аммортизаторов, что теперь родные не покупать? и что есть родные в смысле кто производит, а хонда свой ярлычек ставит.

оригинал, что идет на конвеер несколько иной чем оригинал который в продаже. Что вообщем и логично. С конвеера гарантия 100к км и 3 года, репутация Хонды. Иной имею ввиду, не то, что он сделан по другому. Где-то чтобы риски снизить поставщики отдают партию по лучше, где-то контроль лучше и тд. Посмотрите на оригинальные комплектующие при замене ремня ГРМ.

 

[SMA]

оригинал, что идет на конвеер несколько иной чем оригинал который в продаже. Что вообщем и логично. С конвеера гарантия 100к км и 3 года, репутация Хонды. Иной имею ввиду, не то, что он сделан по другому. Где-то чтобы риски снизить поставщики отдают партию по лучше, где-то контроль лучше и тд. Посмотрите на оригинальные комплектующие при замене ремня ГРМ.

типа как в ссср была военная приёмка, что по деталям не прошло, то в продажу шло)))

 

[Karel]

Ну судя по многим признакам пазл складывается такой.

 

[Halera078]

Судя такой логике, скоро ОД будет запчасти с разборок предлагать покупать.

 

[Technician]

Судя такой логике, скоро ОД будет запчасти с разборок предлагать покупать.

А что, отмоют, почистят, покрасят, наклейку свежую наклеют и скажут оригинал. :-))))))))))

А мне пока понравилась каяба. Поехал забирать - запасся статьями "как распознать подделку". Но было все как положено - фирменная упаковка, made in japan

Эхххх, завтра тогда выложу фото этих джяпан что идут как замена оригиналу.

 

[Wrangler]

Halera078, Technician,
Смеётесь?))) Такое есть уже давным-давно)))
Про Хонду не знаю, по другим маркам.
Отдельные группы оригинальных з/ч с мелкой надписью «remanufactured” (восстановлено) продаются, как новые. Могут продаваться под другим брендом или лежать в коробке оригинала)))
Являются официальными з/ч, восстановлены в заводских условиях.

 

[Halera078]

Могут продаваться под другим брендом

Такое знаю, но идёт оно как замена оригинала.

или лежать в коробке оригинала)))
Являются официальными з/ч, восстановлены в заводских условиях

А с таким не сталкивался ни разу.

А что, отмоют, почистят, покрасят, наклейку свежую наклеют и скажут оригинал. :-))))))))

Я такое только в армии проходил, на питерском заводе по восстановлению уазов.
Карщеткой потёрли, краской облили-новая запчасть готова, даже если она неисправна.

 

[Wrangler]

А с таким не сталкивался ни разу.

Я сталкивался) Цена не отличается от оригинала. В упаковке оригинала з/ч remanufactured и это не контрафакт.
На моём а/м (не Хонда) такой рулевой редуктор и помпа.

Я такое только в армии проходил, на питерском заводе по восстановлению уазов.

В СССР было несколько заводов по восстановлению узлов и агрегатов - это нормальная практика. Не только автопромышленности.
Валы напыляют-протачивают, сальники, подшипники меняют на новые, корпус пескоструй, маркировку на корпусе иногда удаляют.

 

[Karel]

На немцах такое практикуют с рейками рулевыми и турбинами.

 

[Halera078]

такой рулевой редуктор

Рейканен может?

 

[Wrangler]

Рейканен может?

Нет. Коробка оригинал, в коробке з/ч remanufactured. Так-же в коробке бумага с описанием, что восстановленная з/ч обладает теми-же характеристиками и параметрами, что и новая.
Чему вообще удивляться? Рынок «оригинальных» з/ч автомобилей снятых с производства приподносит сюрпризы.
Вместо оригинальной з/ч в оригинальной -же упаковке может оказаться з/ч другого производителя, номер только будет отличаться не цифру или букву.
Америкосы этим часто «грешат», к примеру вместо оригинального дпдз будет китайский Croun, и т.д....
Чем больше времени от окончания выпуска авто, тем веселее))) З/ч снимаются с производства, складские запасы заканчиваются, спрос есть. Под оригиналом будут remanufactured и другие производители. Номера те-же или чуть отличаются, всё от партии поставки зависит.
Поэтому нужно с осторожностью заказывать оригинальные з/ч, лучше у проверенного поставщика.
Что я собственно и сделал, поставив задние амморты «от Генадия»
Именно по этой-же причине поставил оригинальный ремень грм от 3го Пилота на 2й
К стати. Спрашивал у «Алексея всея Руси» в его теме, про целесообразность установки всего комплекта грм от 3го пилота (3.5 Америка). Ответ был, что з/ч одинаковые, про целесообразность ответа не получил.

 

[Technician]

Как и обещал фото аналога, который заявлен Каяба как оригинал для Пилота.
Обратите внимание, верхнее крепление амортизатора. Слева центральная часть-крепление отфрезерованный прут, который залит резиной и с наружней втулкой запрессован в ухо амортизатора. Справа ухо от Каябовского. Просто сплющенная трубка и замене не подлежит. Резина разваливается, если тронуть сайлентблок.


Теперь нижнее крепление. Справа оригинал, коническая центральная втулка с облитой резиной обваренной практически до самых краев втулки. Слева просто кусок трубки во втулке.

 

[Wrangler]

Technician, Такие решения с трубками часто встречаются у многих производителей аммортов, работают нормально. У меня правда один раз такая трубка лопнула после скачек на бездорожье) Хондовские родные сайленты конечно надёжнее сделаны.
Вот ресурс самого аммо, по твоему отзыву, не порадовал.

 

[Technician]

Technician, Такие решения с трубками часто встречаются у многих производителей аммортов, работают нормально. У меня правда один раз такая трубка лопнула после скачек на бездорожье) Хондовские родные сайленты конечно надёжнее сделаны.
Вот ресурс самого аммо, по твоему отзыву, не порадовал.

Антон, я как раз поэтому и стал искать в городе, чем именно его можно заменить. Первые такие амортизаторы купил по 6200 за каждый, которые переделал. Это потом мне Юра сказал, что у них они дешевле. Через него и стал заказывать для переделки. :-)))