Pilot II Заливает сервисный ремень (генератора)

[zabadai]

Второй день плаваю по дорогам ввиду непрекращающихся ливней. После практически любой лужи ремень генератора начинает проскальзывать. Как следствие - дубеет руль и на приборку неисправность системы зарядки. Проходит достаточно быстро, ремень свистит секунд 5 и просыхает, но всё это не приятно и небезопасно.
Как победить? Натяжитель ремня надо чинить, или не поможет?
Пробег 87 тыс.

 

[EREKTRIK]

Второй день плаваю по дорогам ввиду непрекращающихся ливней. После практически любой лужи ремень генератора начинает проскальзывать. Как следствие - дубеет руль и на приборку неисправность системы зарядки. Проходит достаточно быстро, ремень свистит секунд 5 и просыхает, но всё это не приятно и небезопасно.
Как победить? Натяжитель ремня надо чинить, или не поможет?
Пробег 87 тыс.

Здравствуйте, http://www.loctite.ru/product-search-3772.htm?nodeid=8802630762497 или аналоги, или старый дедовский метод, порошок канифоли посыпать на ремень

 

[zabadai]

EREKTRIK, есть какой то кондиционер ремней от Маннол. Использую его периодически, правда вот уж с весенней распутицы не брызгал. Попробую.

Побрызгал. Не помогло. Езжу без Гура и на аккумуляторе

 

[ЮраЗ]

порошок канифоли посыпать на ремень

Старым , дедовским методом повеяло . До сих пор пользуюсь этим советом . На токарном станке , на циркулярке , и на Пилоте ...PS . Скрипачи что то Маннолом струны не брызгают...

 

[Denis 79]

Тебе это не победить, в лучшем случае, закрыв дыру в правом подкрылке, немного реже это будет. У Хонды есть такая особенность, когда въезжаешь в лужу вода попадает на ремень, он начинает проскальзывают и свистеть, что на срв, что на пилоте. На срв по началу меня это парило, потом перестал внимание обращать, смена натяжителя результата не даст.

 

[zabadai]

Denis 79, у меня была срв 3. Такого не припомню за 6 лет эксплуатации. Дыра там поменьше была конечно, чем на пилоте. Может просто пора ремень менять?

 

[Denis 79]

Постоянно, стоит заехать в лужу, что на старом ремне, что на новом.[DOUBLEPOST=1499362646,1499358916][/DOUBLEPOST]А сколько ремень пробежал?

 

[zabadai]

Denis 79, наверное 87.

 

[Denis 79]

Скорее всего уже приходит время его менять, вполне возможно, что будет меньше свистеть.

 

[Technician]

zabadai, надо натяжитель натянуть лучше. Заправьте его маслом пожестче и ремень новый, чтобы не был растянутым. Если вода по самый шкив коленвала, то более сильный натяжитель удержать должен в ручье ремень, если не газовать сильно. Но если вода ниже и не достает до шкива, то поставьте щиток из резины, чтобы вода не летела из под колеса на ремень и все проблемы будут решены.

 

[zabadai]

Technician, заменил ремень, Гейтс 6pk2138 поставил. Поплавал по лужам, вроде больше не проскальзывает.

Попутно заменил масло в ДВС, втулки переднего стабилизатора, и рейку подтянули. Пилот в итоге и греметь перестал! Чудесно это всё.

 

[Technician]

заменил ремень, Гейтс 6pk2138 поставил. Поплавал по лужам, вроде больше не проскальзывает.

Значит растянут ремень был. Достаточно было надавить на него пальцем и проверить его провисание, как это делалось на отечественных автомобилях. В мануале кажется где то было значение по проверке натяжения.

Попутно заменил масло в ДВС, втулки переднего стабилизатора, и рейку подтянули

Первые два пункта это в понятно, а вот рейку то зачем они трогали? У вас разбило червячный вал в зацеплении с валом рейки? Руль туже не стал случаем?

 

[zabadai]

Technician, ремень не продавливался, натянут был нормально. Но при попадании воды проскальзывал. Видимо, руками это не оценить, миллиметры какие-то важны.
Рейка гремела, втулку справа начало разбивать видимо, справа стуки были. 3 слесаря щупали, все сошлись на мнении, что на втулке выработка появилась. Руль стал немного потуже. Но стуки пропали вообще. Снова если загремит - поменяю втулку. Они её меняют без снятия рейки.

 

[VGM]

zabadai, а что за втулка справа?

 

[zabadai]

zabadai, а что за втулка справа?

Деталь 13
53630SZAA01

 

[Technician]

Рейка гремела, втулку справа начало разбивать видимо, справа стуки были. 3 слесаря щупали, все сошлись на мнении, что на втулке выработка появилась. Руль стал немного потуже.

Интересно однако. А то что они задавили червячный вал, они считают это нормальным? Это регулировочная пробка для уменьшения зазора между червячным валом и рейкой, но никак не для компенсации зазора во втулке. :-))) Ну да ладно. Я просто к тому, что увеличится сейчас еще и выработка по зубцам и нагрузка на подшипники червячного вала. Потом придется еще в придачу и механизм червяка перетряхивать и менять там еще подшипники.