Vadim Ismayilov
Пользователь
Всем привет, форум читаю давно, но не решался написать,
Пилот 2014, 120 тысяч пробег (родной). Брал на 102 тысяч. Владею уже 4 месяца, езжу по 4-5 тысяч км в месяц. О Пилоте мечтал давно, не хотелось бы чтобы мои ожидания не оправдались...
1. Имею дергания, рывки, толчки при езде, особенно сильный толчок при разгоне например с 80 и тапка в пол, когда "валишь на все бабки", отмечу что я отнюдь не гонщик, и наваливаю крайне редко и по паре минут всего.
Кстати, когда стоишь на месте и быстро переключаешься с D на P, машинку трясёт и колбасит и идёт звук толчков от переключения. Даже при обычной плавной езде без каких либо ускорений прям чувствую что машина как бы пинается, толчёчками едет. Заметил что с утра коробка работает плавнее, а после пробок и долгого вождения очень сильно ощущается что дергания стали отчетливей.
Официалы говорят что всё в порядке (их сервисмен покатался со мной на пассажирском)
Масло акпп менялось на 100 тыс., указано в сервисных архивах, по щупу ровно посередине и очень чистого цвета. Свечи новые, иридиевые, менял сразу после покупки авто. Масло в моторе меняю каждые 6 тысяч, лью Amsoil Signature Series 5w30., хотя в сервисе лили 5w40 . Поэтому дальше уже сам меняю у других ребят. Воздушный фильтр меняю часто.
И вообще, за авто следили очень хорошо, все записи есть у официалов, брал у товарища которого знаю 8лет, он сам брал пилота с нуля. Даже по салону и наружке всё идеально, даже бампера не крашены. Поэтому и удивительно чтО может быть не так.
2. При разгоне (не обязательно с нуля) до именно 50 км/час идёт вибрация по всему кузову. После 50 вибрация проходит всегда. Не зависит ты нормально ускоряешься или стремительно. НО вибрация происходит не всегда, а в 70% случаях. Не заметил закономерности, в каких условиях это происходит (езда всегда по хорошему асфальту).
Шины Kumho Crugen 245/65/17, а диски родные. Балансировка в норме.
На 104 тысячах поставил обманку на VCM. Поведение авто после этого НИКАК не изменилось, просто меняг успокаивает что мотору с обманкой лучше будет жить.
До Пилота владел Киа Спортейдж 2008 года, акпп, 4wd, бензин. Продал на 300 тыс км. Нынешний владелец в восторге. На Киа вообще не чувствовалось когда коробка переключается....
P. S.
В поиске по форуму какие бы комбинации я не задавал, не смог найти ответ
"пинается при переключении PRND стоя на месте" ,
поэтому пришлось написать этот пост.
P. S. Вы мой по сути последний шанс по выявлению этих проблем, так как уже хочу машину продать, чес слово... Помогите куда копать, люди добрые...
Пилот 2014, 120 тысяч пробег (родной). Брал на 102 тысяч. Владею уже 4 месяца, езжу по 4-5 тысяч км в месяц. О Пилоте мечтал давно, не хотелось бы чтобы мои ожидания не оправдались...
1. Имею дергания, рывки, толчки при езде, особенно сильный толчок при разгоне например с 80 и тапка в пол, когда "валишь на все бабки", отмечу что я отнюдь не гонщик, и наваливаю крайне редко и по паре минут всего.
Кстати, когда стоишь на месте и быстро переключаешься с D на P, машинку трясёт и колбасит и идёт звук толчков от переключения. Даже при обычной плавной езде без каких либо ускорений прям чувствую что машина как бы пинается, толчёчками едет. Заметил что с утра коробка работает плавнее, а после пробок и долгого вождения очень сильно ощущается что дергания стали отчетливей.
Официалы говорят что всё в порядке (их сервисмен покатался со мной на пассажирском)
Масло акпп менялось на 100 тыс., указано в сервисных архивах, по щупу ровно посередине и очень чистого цвета. Свечи новые, иридиевые, менял сразу после покупки авто. Масло в моторе меняю каждые 6 тысяч, лью Amsoil Signature Series 5w30., хотя в сервисе лили 5w40 . Поэтому дальше уже сам меняю у других ребят. Воздушный фильтр меняю часто.
И вообще, за авто следили очень хорошо, все записи есть у официалов, брал у товарища которого знаю 8лет, он сам брал пилота с нуля. Даже по салону и наружке всё идеально, даже бампера не крашены. Поэтому и удивительно чтО может быть не так.
2. При разгоне (не обязательно с нуля) до именно 50 км/час идёт вибрация по всему кузову. После 50 вибрация проходит всегда. Не зависит ты нормально ускоряешься или стремительно. НО вибрация происходит не всегда, а в 70% случаях. Не заметил закономерности, в каких условиях это происходит (езда всегда по хорошему асфальту).
Шины Kumho Crugen 245/65/17, а диски родные. Балансировка в норме.
На 104 тысячах поставил обманку на VCM. Поведение авто после этого НИКАК не изменилось, просто меняг успокаивает что мотору с обманкой лучше будет жить.
До Пилота владел Киа Спортейдж 2008 года, акпп, 4wd, бензин. Продал на 300 тыс км. Нынешний владелец в восторге. На Киа вообще не чувствовалось когда коробка переключается....
P. S.
В поиске по форуму какие бы комбинации я не задавал, не смог найти ответ
"пинается при переключении PRND стоя на месте" ,
поэтому пришлось написать этот пост.
P. S. Вы мой по сути последний шанс по выявлению этих проблем, так как уже хочу машину продать, чес слово... Помогите куда копать, люди добрые...
Последнее редактирование:
