Pilot III Диагностика наших авто

[Librus]

Несколько лет назад я плотно занимался диагностическим оборудованием и уже как год обещал сделать обзор того, что есть из диагностики на рынке и применимо для диагностики пилотов не только 2, но и 3 поколения.

Признаю, что дико занят и нет времени это сделать. И боюсь не появится :-(((

Кроме разных видов клонов родных сканеров существует море мультимарочников. Есть очень большой разброс по цене и функционалу. Ну об этом если таки созрею позже.

Из мобильных вариантов, способных работать с телефонами планшетами Android или iOS выбор наоборот невелик.

Сразу оговорюсь, что я не рассматриваю как средство диагностики ELM327 и полторы сотни его вариаций. Только лишь диагностика двигателя да и то в усеченном варианте мне малополезная и неинтересная.

До недавнего времени вариант мультимарочного диагностического адаптера, работающего по заводским протоколам с телефонами и планшетами предлагала только компания Launch. Но в последнее время она изъяла адаптеры из продажи и то что можно купить из «старых» запасов продавцов стоит негуманные 15 тыс руб без ПО, а с ПО - 17-19 тыс руб. То есть неактуально. Во всяком случае для меня за эти деньги.

Но пару месяцев назад компания Autel выпустило свой вариант беспроводного свистка для диагностики по заводским протоколам - Autel AP200.

Мне это показалось интересным и я его купил. Обошёлся он мне с учетом всех скидок и кэшбэков в 3200 рублей. Сейчас в лоб на али он торгуется за 3,5-3,8 то. Брал с доставкой из России и получил его через 2 дня.

За эти деньги в комплекте 2 марки: 1 - EOBD - аналог ELM327, те диагностика двигателя всех марок
2 - одна марка на выбор. Я взял Хонду.
Дополнительные марки по 21$ за штуку.

Подключил его я и потестил. Подробнее напишу позже - в целом за эти деньги меня он устраивает. Видит все системы, параметрию читает и сбрасывает ошибки по всем системам.
Делает сбросы межсервисных интервалов, заявлена функция калибровки угла поворота руля, калибровки датчиков давления в шинах, прописку АКБ - но все это нужно еще проверять.
Тесты исполнительных механихмов не делает.

Две ошибки что были по потере связи блоков управления между собой я спокойно им удалил.

——
К слову на ТО30 в Хонда Марьино - мне даже таким сканером не подключались, не то что дилерским - и ошибки висели уже давно

 

[vitan]

А через него можно увидеть работу системы VCM?

 

[IZE-T]

Жаль, что этой штукой нельзя наше ГУ перепрошить....

 

[Librus]

Жаль, что этой штукой нельзя наше ГУ перепрошить....

Наше ГУ можно только на помойку отнести. Как в наше время можно было сделать такое тормозное УГ да с таким микроскопическим объемом памяти уму непостижимо. А продают его по цене вполне нормальной БУ иномарки. Я уже заколебался раз в несколько месяцев стирать память Яндекс навигатора теряя все метки только из-за того что кончается память и ГУ начинает зависать

А через него можно увидеть работу системы VCM?

проверю на днях - пока лишь пробежался по вершкам

 

[IZE-T]

Наше ГУ можно только на помойку отнести. Как в наше время можно было сделать такое тормозное УГ да с таким микроскопическим объемом памяти уму непостижимо

А ведь Clarion.....
Думаю, что это какая-то блокировка стоит

 

[Librus]

IZE-T, там памяти меньше чем в самом дешевом китайском планшете. Ничего не сделаем увы.