Pilot II Горит CHECK EMYSSION SYSTEM и VTM-4

[T34Hack]

Проблема: 1) check + vtm4 загораются после того как машина выходит на рабочую температуру и вместо включения режима эко появляется гирлянда check + vtm4, машина чуть "тупеет", и перестает работать режим "эко", в остальном работает норм. Сбрасываем ошибки, после этого машина работает без нареканий, но до тех пор пока не постоит и температура не упадет ниже рабочей. Далее происходит следующее, заводим прогреваем до нижней рабочей температуры, едем - check + vtm4 не загорается, но после достижения рабочей температуры, в тот момент когда должен начать работать режим эко, загораются check + vtm4 и не пропадают до следующего сброса ошибок.
Ошибки Р0171 и Р0174 - бедная тв смесь, бедная тв смесь переднего блока.
Вероятная проблема:
1) плохо одетая фишка датчика температуры (который справа от впускного коллектора)
2) Подсос воздуха из под прокладки дроссельной заслонки, прокладки впускного коллектора.
3) Не достаточная проходимость топливного фильтра.
4) Ошибка из-за датчика который считает воздух (на корпусе воздушного фильтра)
Решение в моем случае: дело было в плохо одетой фишке датчика температуры который справа от впускного коллектора.

 

[Palex]

@T34Hack, без кодов ошибок ничего сказать нельзя.

 

[Алексей 180]

@T34Hack, может масло в заднем редукторе не заменили? И проверь на сколько хорошо одета фишка на датчике температуры который справа от впусконого коллектора, переткни фишку

 

[Technician]

После этого машина чуть "тупеет", и перестает работать режим "эко" (не отключаются цилиндры). Ошибки Р0171 и Р0174 - бедная тв смесь, бедная тв смесь переднего блока

Проверить затяжку воздушного патрубка и коллектора для начала. если снимали заслонку, то наверняка повредили прокладку. Искать подсос воздуха.

 

[D1M0NYCH]

Товарищи пилотоводы приключилась беда с конем! До этого случая чеки никогда не загорелись, машина работала как часы на масле Идемитсу 5в30 зепро тоуринг и 92 бензине с одной заправки. Так вот после ТО 120.000, а это замена свечей, замена набора ГРМ, регулировка клапанов с заменой всех прокладок, замена тормозных колодок, ТО генератора. В итоге со слов мастера: все поменяли, все отлично, распредвала в идеале. В течении 20км после сервиса 2й день подряд загораются check + vtm4. После этого машина чуть "тупеет", и перестает работать режим "эко" (не отключаются цилиндры). Ошибки Р0171 и Р0174 - бедная тв смесь, бедная тв смесь переднего блока

Здравствуйте.
недавно, кажись июнь месяц этого года, была проблема, аналогичная вашей. одна заправка, 95 бензин, бережная эксплуатация и тд и тп.
ошибки выдавались те же, что и вы указали. бедная смесь!!!! значит либо воздух, либо топливо. купил тысяч за 15 кажись датчик кислорода, заменил, думал все))))) ан нет)))) стал искать дальше и оказалось, что вся проблема в топливном фильтре!!!, оказался конкретно забит. после замены фильтра все как рукой сняло, авто вновь ожил. датчик так и валяется дома)))))
фильтр менял в конце ноября 2015 года. почему забился чуть больше чем за пол года, не знаю. бензин хороший, заправка проверенная. ездил до момента загорания лампочки - топливо заканчивается, возможно из-за этого (потом прочитал, что так не рекомендуют ездить), стал следить, чтобы хоть пол бака было всегда. возможно, но могу ошибаться, что при отзывной по баку (делал в феврале 2016 года, то есть фильтр новый был к этому моменту) нерадивые ремонтники дилера заменили на старый фильтр, не знаю.

 

[The200]

ездил до момента загорания лампочки - топливо заканчивается, возможно из-за этого (потом прочитал, что так не рекомендуют ездить)

Езжу так часто. Минусов не замечал. В бак лазили по регламенту на ТО90. Сейчас пробег 100.

 

[T34Hack]

@Алексей 180, масла везде поменял 5000 назад. А вот насчет плохо одетой фишки на датчике температуры справа от впусконого коллектора, очень вероятно ваша правда, спасибо.

@Technician, спасибо за версию, она следующая после плохо одетой фишки на датчике температуры справа от впусконого коллектора.

@D1M0NYCH, Спасибо за версию. Топливный фильтр менял 5000 назад, вместе с баком.

 

[Алексей 180]

@T34Hack, в фишке дело?

 

[T34Hack]

@T34Hack, в фишке дело?

Так точно

 

[serafim14]

Приветствую! Нарисовалась тут внезапно неприятность с VTM-4. Утром, вдруг загорелся индикатор на приборной панели. Причем, при начальной диагностике, когда поворачиваешь ключ в замке зажигания, все индикаторы гаснут. Но как только тронешься, загорается индикатор VTM-4 на приборной панели. Естественно, при этом отключается полный привод.
Сразу не заметил, но кнопка блокировки VTM-4 не подсвечивалась, с одной стороны было довольно светло на улице, не так в глаза бросается. С другой стороны, подумал, раз есть неисправность, возможно поэтому кнопка не светится .
Поехал на диагностику, прочесть код ошибки...долго ломали голову, ошибок нет, все чисто, а индикатор на панели горит, как только тронешься ). В общем итог, от которого я немного...как бы это помягче сказать...в шоке. Если перегорела лампочка подсветки в кнопке блокировки, то загорается индикатор на панели. При этом, кроме него ничего не горит, в смысле больше ошибок нет и режим ЭКО на ДВС работает. И конечно же отключается полный привод (. Таким образом вся система полного привода завязана на крохотной лампочке подсветки кнопки блокировки VTM-4! По моему какой то бред!
Про стоимость этой лампочки я вообще молчу, похоже спираль там платиновая...Но сам факт такой логики работы системы я не понимаю.
Надеюсь, кому нибудь пригодится эта информация (вроде не нашел такого примера на форуме), а то я уже стал подумывать о непредвиденных расходах....
Вот думаю, где найти похожую лампочку, я так понимаю там важны параметры сопротивления, ну и что бы ватт так на 14-16 что бы была.

 

[Andrey36]

serafim14, в любом радиомагазине найдешь.

 

[Halera078]

serafim14, похоже на пример отказа парктроника на Рестайле.
У Вас Рестайл?

 

[PACE CAR-Алексей]

У Вас Рестайл?

рестайл у Алексея!
я с такой темой не сталкивался ни разу! мне думается что могло быть что то в разъеме на кнопке!
просто мы с Алексеем по телефону говорили об этом инциденте !

 

[serafim14]

Halera078, Вот и у дилера так подумали. Потому что других вариантов не оставалось. Клеммы с аккума я снимал, никакого толка. Ошибку комп у дилера не показывал. А она горела )[DOUBLEPOST=1535813109,1535812977][/DOUBLEPOST]PACE CAR-Алексей, Да, есть еще вариант обычного глюка. Но что то сомнительно, тем более лампа действительно не горела, прозванивали даже ее. А после замены все прошло.[DOUBLEPOST=1535813161][/DOUBLEPOST]В общем, надо иметь в виду такую ситуацию.

 

[Technician]

В общем, надо иметь в виду такую ситуацию.

Опишите пожалуйста подробно этот случай. Неисправность и ее признаки. Способ ее решения. Я этот случай обязательно добавлю в общий список описания проблем и решений.

 

[serafim14]

Technician, Так выше, все подробно описано.

Повторюсь на всякий случай.
1. При само диагностике, когда поворачиваешь ключ зажигания, ошибок не высвечивается, в том числе и VTM4 гаснет.
2. Как только трогаешься, загорается индикатор VTM4.
3. Подсветка кнопки блокировки VTM4 не горит, в том числе и индикация включения, при нажатии этой кнопки (желтая, на 1,2 и R)
4. Отключается полный привод.
5. Ошибок на панели приборов, кроме индикатора VTM4 никаких не горит.
6. При этом режим отключения цилиндров ЭКО, в ДВС работает, о чем свидетельствует зеленый индикатор на панели.
7. При подключении диагностики, у дилера, ошибок нет.
8. Проверка и "прозвон" разъемов управляющего шлейфа и показаний температурного датчика в заднем редукторе, показала, что все в норме.
9. Отключение клемм с аккумулятора, не помогает.

Лечение.
Замена лампы подсветки (не индикации включения, а именно подсветки) кнопки блокировки VTM4. (видимо по аналогии с лампой на кнопке парктроника, у рестайла)
Так что, очень рекомендую возить с собой запасную. Иначе, в нужный момент, есть вероятность остаться без полного привода...

Вариант с необычным глюком в системе не исключен, но на мой взгляд, маловероятен.

 

[Technician]

serafim14, Добавил в список найденных проблем. Кстати можно проверить этот глюк вытащив патрончик с лампой и перепроверить. Отработает ошибка так же ситуацию или нет.

 

[Алексей 180]

serafim14, думаю, что привентивно менять на диоды в таких местах и не вспоминать более.

 

[serafim14]

Алексей 180, А вот тут главный облом, у диодов другое сопротивление и не факт, что все будет работать. По аналогии с парктроником, если поменять зеленую лампу на кнопке парктроника (индикатор включения парктроника) на диод, то система не работает. По крайней мере, Михалыч пробовал и рассказывал о такой ситуации...
А вот на кнопке блокировки VTM4 у меня, меняли лампу подсветки кнопки, а не индикации (желтую). То ли они взаимосвязаны, то ли....[DOUBLEPOST=1535910180,1535910110][/DOUBLEPOST]

можно проверить этот глюк вытащив патрончик с лампой

Я к сожалению не успею, у меня до ноября все расписано и дома я почти не буду.

 

[RVK]

То ли они взаимосвязаны, то ли.....

Вообще разные цепи :