Вопросы полировки
- Автор темы Gamula
- Дата начала
Andjey
Муж St.Helen
Присоединяюсь к вопросу. В обозримом будущем есть желание убрать полосы от веток можжевельника с бортов, ну и в целом полирнуть.
che-modano
Just member
Что для русского бюджетно, для немца смерть... Можно политурой за 30 руб из ашана замариновать, а можно и за 5-7 рублей жидким стеклом... Для раз в год весьма бюджетно.
Меня жаба душит за жидкое стекло. Но приходится перед зимой.
Поэтому сам в гараже машинкой и глиной сымаю летний слой налипшей шняги, а потом на цыпочках еду к Васе на стекло. Со своим материалом выходит бюджетно: 1500 ры.
@che-modano, меня наверно большое абразивная полировка интересует. ибо за 5 лет поутины тьма
che-modano
Just member
Наш автобус бюджетно не берутся делать((( Я про больмень профи. Три-эм и машинка...часа 3-4 работы... Соответственно 3-4 рубля как ни крути минимум. Работа и тяжелая и кропотливая.
Но если не на продажу, лучше обойтись Мегвайерсом для царапин. Потому что полировщики заинтересованы в том чтоб сияло, а не в том сколько лака они снимут машинкой и абразивом(((
Последнее редактирование:
@che-modano, с моими руками боюсь даже за такую работу братца, поэтому только сервис. есть ведь всякие купоны на полировку, может туда обратиться?
@Gamula, @Andjey,
Полировка Сергей (926)100-51-45
Мой давний знакомый. Можно сказать от Лекса.
Полировать пилот надо аккуратно, т.к японцы традиционно капризны к полировке из-за толщины покрытия и жесткости лака.
Серега в этом педант, лак снимает по возможности меньше, владеет познаниями в области химии и постоянно смотрит за новинками.
При этом стоимость услуг обычная, а вот качество думаю, что максимальное.
Полировка Сергей (926)100-51-45
Мой давний знакомый. Можно сказать от Лекса.
Полировать пилот надо аккуратно, т.к японцы традиционно капризны к полировке из-за толщины покрытия и жесткости лака.
Серега в этом педант, лак снимает по возможности меньше, владеет познаниями в области химии и постоянно смотрит за новинками.
При этом стоимость услуг обычная, а вот качество думаю, что максимальное.
Andjey
Муж St.Helen
Не знав порядок цен, решил что за такой минимум вполне можно, захотелось позвонить.
Самая простая для пилота - 17 тыр.
Andjey
Муж St.Helen
Andjey
Муж St.Helen
che-modano
Just member
Сейчас кризис, нужно правильно подходить к вопросу. Нужно просто убрать из строчки слово "восстановительная".)))
Какие желания по кузову? Конкретно.
Мой пилот пришёл сейчас с дальняка, только приехал. Не мыл месяц, накатал 9т.
Хочу наконецто нормально помыть, полирнуть на зиму.
Могу у Васи узнать если что и на вас. Оптом то дешевле)))
Работа на мойке, отдельный бокс унего для полирни.
Может устроит и цена и работа...[DOUBLEPOST=1475660311,1475659895][/DOUBLEPOST]
не люблю когда навязывают свой порядок, особенно в ценах
всегда можно найти дешевле и лучше заведенного каким-то хитрым дядей порядка...
у нас народ ушлый, все смотрят на дилерюг и на сети и хотят также иметь
...а на руки не смотрят... а они чаще всего из #опы, но деньги - плати!
Последнее редактирование:
Его немного носит как наемного рабочего и он не может самореализоваться. Но это психологические проблемы, но не рук![DOUBLEPOST=1475662360,1475662222][/DOUBLEPOST]
есть проблема, что за 5000 у тебя будет минус 3/4 лака, а может и уже минус 1/2 краски
Купи черепашку, губку и натри после мойки сам. Дешево и хватает на 3-4 мойки.
Адекватный мастер меньше 12-15000 не возьмет!
Andjey
Муж St.Helen
@che-modano, лично я хочу убрать с бортов полосы на лаке ну и общий марафет кузова, может быть что то защитное нанести не дорогое. Нано покрытиями, керамиками и жидкими стеклами никогда не пользовался. Можно попробовать за вменяемые деньги.
Полосы на лаке убираются как я понимаю абразивной полировкой, слой лака на пилоте тонкий по слухам и тут важны как раз рук, опыт и состав того чем полируют. Рисковать совсем не хочется... Если свой мастер проверенный, то можно пообщаться. Куда на предварительный осмотр ехать и когда?))) Надо понять размер попадалова.
@Gamula, насколько я знаю сама полировка и стоит примерно 5-6 тысяч, все говорят, что желательно потом защитный слой нанести какой нибудь, а вот он уже стоит немалых денег как я понял.
В принципе раньше сам покрывал машины полиролькой и тряпочкой растирал, щас обленился совсем)))
И вообще, после полировки абразивной легкой нужно защитный состав наносить или обычной полироли хватит? Подскажет кто? Вот тоже не готов много платить... времена не те... над отчетами Автосекьюрити с их ценами плачу сижу))))))))))
Полосы на лаке убираются как я понимаю абразивной полировкой, слой лака на пилоте тонкий по слухам и тут важны как раз рук, опыт и состав того чем полируют. Рисковать совсем не хочется... Если свой мастер проверенный, то можно пообщаться. Куда на предварительный осмотр ехать и когда?))) Надо понять размер попадалова.
@Gamula, насколько я знаю сама полировка и стоит примерно 5-6 тысяч, все говорят, что желательно потом защитный слой нанести какой нибудь, а вот он уже стоит немалых денег как я понял.
В принципе раньше сам покрывал машины полиролькой и тряпочкой растирал, щас обленился совсем)))
И вообще, после полировки абразивной легкой нужно защитный состав наносить или обычной полироли хватит? Подскажет кто? Вот тоже не готов много платить... времена не те... над отчетами Автосекьюрити с их ценами плачу сижу))))))))))
Где полировка стоит 5000-6000 на пилот - покажите мне 
Andjey
Муж St.Helen
che-modano
Just member
Прикурил.
Если полосы(не глубокие царапины) НА ЛАКЕ, это не страшно, вот если глубже... (Эпистолярный жанр тем и опасен, что можно совсем не понять друг друга даже при желании))).
Ладно. Заморочусь вот-вот, навещу ребят, месяц не видел, живы ли, спрошу что да как. Чел у которого моюсь и полируюсь - в Москве, а я живу в д.Глубокожопино подмосквой.
К слову... в нашей деревне, где живу полировка стоит от 30рублей. Скока живу даже не мылся в ней ни разу. За велик 400рублей выкатили както помыть. Такие дела.