Pilot II Вибрация на скорости

[kenner]

Если ступица, то думаю гул будет усиливаться, но не пропадет. А вот привода это вполне себе возможно, все таки подозрение на какой то дисбаланс, который при увеличении скорости пропадает.

 

[kenner]

Значит приговорили крестовина, пока осматривали кардан прокатился без него, гула нет. Поменяли крестовина, отбалансировали и......опять 25(куда копать? Подвесной? Больше в принципе нечему.

 

[Сергей89]

Значит приговорили крестовина, пока осматривали кардан прокатился без него, гула нет. Поменяли крестовина, отбалансировали и......опять 25(куда копать? Подвесной? Больше в принципе нечему.

Привет. Номерок крестовины скинь пожалуйста

 

[Halera078]

Сергей89, Сам кернить ее будешь?

 

[Сергей89]

Сергей89, Сам кернить ее будешь?

Было бы что кернить,накерню.А так конечно нужно будет повыеживаться.Убрать старое наклонение,ну и потом накернить приспособления типо зубила.Напильник плоский заточить можно будет под чуть больший диаметр чем сама чашка крестовины,ну и молоточком накернить

 

[kenner]

Заеду к ним на следующей неделе, уточню и отпишусь.

 

[mark3127]

У меня такая же история. При наборе скорости между 100-120 км/ч происходит даже не вибрация, а я бы сказал, что ощущения как будто переключается скорость, но как бы с зависанием при этом один-два коротких слабых толчка (даже еле заметных толчочка). При этом такая штука повторяется несколько раз (при наборе - сбавлении скорости), а потом прекращается. Когда ездил на дальняк это произошло 2-3 раза, но потом не беспокоило.
Как-то особо не парился. А теперь даже не знаю

 

[Сергей89]

Заеду к ним на следующей неделе, уточню и отпишусь.

Буду ждать.Спасибо

 

[Solovei49reg]

Почему никто не обращает внимание на балансировочную пластину на кардане? Зачастую они отваливаются, а люди начинают искать причину в других местах.
Не забывайте про эти пластины. Несколько случаев знаю когда из-за них, на скорости ~ 60-90 стояла вибрация.

 

[Aider]

У меня был гул от левой ступицы и онибы циклический .[DOUBLEPOST=1541262745,1541262622][/DOUBLEPOST]Сначало это было на скорости от 80 до 100 но после и на 30 км с.ч. заменил подшипник ступицы взборе и все тишина

 

[kenner]

Мне кардан сняли, крестовины поменяли и сделали балансировку, поэтому вряд ли пластина. Заменю масло в раздатке, потом выну проставку одну сзади. Если все это не поможет, тогда к экстрасенсу)))

 

[kenner]

mark3127, в этом случае я думаю что виновата подушка, которая не отрабатывает вибрации мотора и коробки при блокировке гидротрансформатора на последней передаче(так мне пояснили в одном из тех центров), у меня такое тоже иногда бывает, начал готовиться к замене подушки(уж очень они дороговаты). Ну или уже в коробке какие то неисправности начинаются, начну с подушки коробку перебирать ещё дороже, пока не особо напрягает. Да и проявляется не постоянно.

 

[mark3127]

kenner, у меня тоже непостоянно. Вчера специально наблюдал. Примерно 50/50. А может и чуть реже.
Надеюсь, это не коробка

 

[kenner]

Мне вообще иногда кажется, что мой бегемот метеозависимый))) при разных погодных условиях и коробка и мотор ведут себя по разному,ну или зад излишне чувствительный)))

 

[mark3127]

Есть такое

 

[Wrangler]

У меня такая же история. При наборе скорости между 100-120 км/ч происходит даже не вибрация, а я бы сказал, что ощущения как будто переключается скорость, но как бы с зависанием при этом один-два коротких слабых толчка (даже еле заметных толчочка). При этом такая штука повторяется несколько раз (при наборе - сбавлении скорости), а потом прекращается. Когда ездил на дальняк это произошло 2-3 раза, но потом не беспокоило.
Как-то особо не парился. А теперь даже не знаю

Вы очень внимательны) Обычно так чувствуется блокировка ГТ (гидротрансформатора) АКПП. Ощущается, как включение дополнительной скорости. Это штатный режим работы АКПП при достижении постоянной скорости после 80км/ч. Обороты мотора по тахометру падают на 200 об/мин. При небольшом нажатии на газ, блокировка ГТ отключается.

 

[mark3127]

Вы очень внимательны) Обычно так чувствуется блокировка ГТ (гидротрансформатора) АКПП. Ощущается, как включение дополнительной скорости. Это штатный режим работы АКПП при достижении постоянной скорости после 80км/ч. Обороты мотора по тахометру падают на 200 об/мин. При небольшом нажатии на газ, блокировка ГТ отключается.

Т.е. все в порядке и не стоит переживать?

 

[Сергей89]

Заеду к ним на следующей неделе, уточню и отпишусь.

Андрей привет.Про крестовину не забудь,если что.

 

[kenner]

Я помню, пока времени вообще нет, как узнаю так сразу отпишу.

 

[Сергей89]

Я помню, пока времени вообще нет, как узнаю так сразу отпишу.

понял.