Pilot I Болячки пилота 1?

[usadka]

Всем привет, давно не заходил к вам в клуб .
Как вы тут, победили распредвалы?
Мужики хочу про пилот 1 спросить кто что знает какие у него болячки?
Акпп случайно не как у МДХ стоит?

 

[Toha]

Привет, на первом да АКПП такая же как на акуре дорестайле на втором уже отличается хотя кое-что подходит и от акуры рестайлинг.

 

[Technician]

Всем привет, давно не заходил к вам в клуб .

Ай яй яй яй. Чтобы задобрить сообщество, мало просто извиниться. Давай поляну накрывай. Сколько месяцев не было, столько на стол и выставляй. :-))))))))

Как вы тут, победили распредвалы?

Да давно уже, два или три года назад кажется. Проблем нет. Только вот большинство игнорирует это решение. :-) Предпочитают менять постоянно валы и коромысла, чем переделать немного мотор один раз. :-))))

 

[usadka]

Ай яй яй яй. Чтобы задобрить сообщество, мало просто извиниться. Давай поляну накрывай. Сколько месяцев не было, столько на стол и выставляй. :-))))))))

Да давно уже, два или три года назад кажется. Проблем нет. Только вот большинство игнорирует это решение. :-) Предпочитают менять постоянно валы и коромысла, чем переделать немного мотор один раз. :-))))

А ты уже вскрывал головы на Пилоте что все идеально,, пружины от кросстура ставил?
Да давно небыло меня, так заходил темы просматривал и все.
А так все на Акура клубе торчал, смотрю ты приходил, продвигал идею обьедениться что ли)

 

[Technician]

А ты уже вскрывал головы на Пилоте что все идеально,, пружины от кросстура ставил?

Да, езжу на них до сих пор. Плюс радиатор для охлаждения масла. Жду когда перевалю за 100 тысяч пробега с этими изменениями. Уже около 60 пробежал на переделанном. Тогда уже смогу громко сделать заявку на решение проблемы, если валы останутся в идеальном состоянии. :-))))

А так все на Акура клубе торчал, смотрю ты приходил, продвигал идею обьедениться что ли)

Не, это с Кросстурами слились. На Акуре искал человека через Сергея. И время от времени захаживаю туда просматриваю темы. Тем более сейчас две Акуры в поселке появились, моторы те же практически, да и похоже кое какие элементы подвески одинаковы. Так что есть кое какие планы и для Пилотов и для Акуры. :-))))

 

[xH9]

usadka, приветствую. По некоторым сообщениям с форума и по своему авто выявил несколько:
- подклинивание переднего суппорта на больших пробегах. Закисают поршни
- нагревается фишка в переключалке поворотника, следствие плохой контакт и отключение головного света
- от времени и вибрации может лопнуть гофра на воздухе. Где соединение с дросселем. При чем у меня лопнула снизу, что тяжело было выявить поверхностным осмотром

Коробка вроде такая же как mdx 2001-2002. bvga

 

[fazitron]

По моей, за 3 года:
Замена: Обгонная муфта 1й передачи (трогаюсь теперь плавненько после замены). Вроде около 4000, не оригинал ибо нету/не нашел.
Замена: Пакет фрикционов. 8 000. Черти пойми какие из США. Работа по коробке с профилактикой бублика около 40 000
Небольшая выработка (ступенька чувствуется ногтем) в посадочном месте обгонной муфты 1й передачи.
Уже постукивают (видимо) распредвалы, мотор на холостых звучит как дизель.
Замена: Сервоприводы блокираторов дверей (кнопочки перестали реагировать на пульт/кнопки, за руль попадать сперва открыв ещё работающую дверь 2го ряда)
При полностью вывернутом рулевом колесе ощущение что как-будто блокировка колес мешает.
Уже второй год помирает ГУР. Нихай дальше помирает.
Подклинивание либо какого-то тормозного суппорта (на втором качке тормоза резко эффективней, возможно задние тупят), либо требуется замена тормозухи.
Замена: Левый задний ступичный подшипник. 2500 оригинал
Замена: Задние пружины лопнули на виток. Долго искал и ещё ждал оригинал по вменяемой цене (6 000 примерно штука).
Начались небольшие похрустывания ШРУСов, думаю внешних. Пыльники целые, смазка меняна.

За вычетом коробки (ожидаемые траты при покупке и пробеге) обходится дешевле седана грации и камри 2005го.

 

[sey0nne]

По моей, за 3 года:
Замена: Обгонная муфта 1й передачи (трогаюсь теперь плавненько после замены). Вроде около 4000, не оригинал ибо нету/не нашел.
Замена: Пакет фрикционов. 8 000. Черти пойми какие из США. Работа по коробке с профилактикой бублика около 40 000
Небольшая выработка (ступенька чувствуется ногтем) в посадочном месте обгонной муфты 1й передачи.
Уже постукивают (видимо) распредвалы, мотор на холостых звучит как дизель.
Замена: Сервоприводы блокираторов дверей (кнопочки перестали реагировать на пульт/кнопки, за руль попадать сперва открыв ещё работающую дверь 2го ряда)
При полностью вывернутом рулевом колесе ощущение что как-будто блокировка колес мешает.
Уже второй год помирает ГУР. Нихай дальше помирает.
Подклинивание либо какого-то тормозного суппорта (на втором качке тормоза резко эффективней, возможно задние тупят), либо требуется замена тормозухи.
Замена: Левый задний ступичный подшипник. 2500 оригинал
Замена: Задние пружины лопнули на виток. Долго искал и ещё ждал оригинал по вменяемой цене (6 000 примерно штука).
Начались небольшие похрустывания ШРУСов, думаю внешних. Пыльники целые, смазка меняна.

За вычетом коробки (ожидаемые траты при покупке и пробеге) обходится дешевле седана грации и камри 2005го.

Пружины в первый пилот от второго подходят, у меня стоят. Брал у форумчанина за 6000 обе две пару лет назад.
ГУР ремонтируется, у меня уже 63 тыс. пробега после ремонта. Проверяйте жидкость ГУР и может течи есть какие-нить. У меня сейчас, например, подтекает датчик (номер 20 на схеме), соответственно жидкость ГУР вытекает и насос начинает выть. Тормоза регулярно обслуживаю, поршни иногда закисают, изнашиваются, надо за этим следить. Актуаторы дверей с 2012 года поменял 3 из 4-х, они ломаются, подтверждаю )). По коробке и двигателю проблем не было никогда, пробег 381т.км, пилот с фаркопом. На втором фото - заказ наряды с 2013 года.