Technician, Делаю проще,если это снег, благо на дорестайлинге это возможно, на скорости удерживаю газ и тормоз грею колёса через тормозные диски, остановился на три минуты и весь снег растаял с дисков.!
Pilot II Кардан, вибрация и ремонт
- Автор темы pilot of pilot
- Дата начала
Не прокатывает. Зимой остановился и тут же все в лед превращается. Да и колодки жалко. :-)
Technician, Гена. Разве в сильный мороз налипает снег? В оттепель мокрый снег липнет, но что-бы сухой в мороз, никогда такого не встречал. Какой-то особенный снег?
Снежная пыль. У нас ведь гравийка. Грейдера проходят иногда зимой и подравнивают, сбивают шишки от снега. Снег накатывается машинами в плотное покрытие. Когда едешь, то поднимается снежная пыль. Завихрания проходят по низу машины и попадают во внутрь колесного диска. Там спрессовывается в плотную корку. Если тормозишь, например при спуске с перевала, снег начинает подогреваться, если диски не успевают остыть и замерзнуть, то образуется влажная корка, которая тут же спрессовывается еще больше. И так до момента, пока не станет сантиметровой толщины, иногда и больше. Я эту корку лопаткой срезаю от диска. Где то было фото, как с города приехал с толстым слоем снега. Спойлер фотографировал как работает. То же самое и на дисках с внутренней стороны.
Это фото сделано еще до установки спойлера, с города приехал замороженный. :-))) Видно, что пыль снежная и иней практически по самые ручки дверей.
Вот еще нашел. С самым первым спойлером. :-)
Опаньки. Все, хорош. А то полезли в другое обсуждение. Короче вибрация может быть и из-за снега внутри дисков, не только из-за кардана. На этом снимке видно в принципе сколько снега внутри диска.
Последнее редактирование:
andruxa_lalala
Постоянный
Всем добрый день. Может быть, кому-то поможет.
Заскрипел основательно. В итоге всех осмотров вынесен вердикт - кардан, скорее всего крестовину закусывает. Тут же позвонил в Кардан-баланс - и через три часа был у них. Скинули кардан, проехался без него - не скрипит. Разогнал до 130 - вибрации нет (раньше в районе 120 начиналась). Ребята показали кардан - действительно закусило крестовину в одном направлении. Тут же взяли в ремонт - замена крестовины и балансировка - чуть больше двух часов. По итогу, скрипа нет. По биению пока нет однозначного вердикта. Цена вопроса - 13 тыс.
Видео с примером скрипа
Заскрипел основательно. В итоге всех осмотров вынесен вердикт - кардан, скорее всего крестовину закусывает. Тут же позвонил в Кардан-баланс - и через три часа был у них. Скинули кардан, проехался без него - не скрипит. Разогнал до 130 - вибрации нет (раньше в районе 120 начиналась). Ребята показали кардан - действительно закусило крестовину в одном направлении. Тут же взяли в ремонт - замена крестовины и балансировка - чуть больше двух часов. По итогу, скрипа нет. По биению пока нет однозначного вердикта. Цена вопроса - 13 тыс.
Видео с примером скрипа
andruxa_lalala, Крестовины какие ставили??? , или опять тайна от Фебэста? Кардан на Пилоте стоит ровно, закусывание фактически у всех, вибрации от этого нет!, она появляется когда крестовина в люфтах.
andruxa_lalala
Постоянный
GMB поставили
Wrangler, GMB в размерах Пилота не было!, надо было рассверливать, может , что-то и поменялось!?
Halera078
Старожил
- Регистрация
- 3 Окт 2017
- Сообщения
- 9,378
- Имя
- Владимир
Чего мозг трахаешь? Крестовин в размере пилота в продаже вообще ни когда небыло.
Еще какие бывают. Когда заднюю закусывать начало, на заднем сидении хороший массаж был, думается той вибрацией можно было бы камни в почках дробить)
Halera078, Имел ввиду перекаты на крестовинах, но и у каждого "закусывания "есть наверное первоначальное количество выпитого))
( Закуска- закуске тоже рознь)) 
Sakhalinetz
Пользователь
Так GUM-81 размером 25х63.80. Вопрос: как они его запихали в проушины 24.60 диаметром?
Трипод снимается, ставится подшипник и потом трипод обратно с установкой стопорного кольца. Посмотрите тему по ремонту кардана, там все подробно расписано вместе с фото.
Sakhalinetz
Пользователь
Геннадий, я у Majorz01 спросил как ему поставили крестовины GUM-81 если они по размеру больше чем проушины. Тему по ремонту кардана прочитал. Пока не расточишь проушины такую установку не провести. И при расточеных проушинах интересно почему выбор пал на эту крестовину, а не например GUS-7, которая без товотниц.
Я сейчас не могу сказать по марке крестовины, на своем примере скажу только одно, что я искал кресовины именно высотой 72 миллиметра, чтобы чашки легли четко на все ухо. Но так как они конусом, то крестовина 72 миллиметра встает как нельзя лучше в наш кардан. А под диаметр чашки в любом случае я делаю разверткой. Есть крестовины 25 мм, есть 26 мм. В обоих вариантах у меня регулируемые развертки, которыми я делаю посадку.
Sakhalinetz
Пользователь
Да, я полностью ознакомился с вашей огромной работой. И поэтому удивился что человеку на сервисе поставили GMB размерами 25х63.80 и ещё с товотницей. Поэтому и вопрос к нему, как? То есть либо они уши проточены, либо может есть какой секрет, как впихнуть невпихуемое))
Да скорее всего так же и сделали, развернули разверткой и запрессовали. Только у нас и родные крестовины по-моему 64 миллиметра высотой. Поэтому и поставили такую же.
Sakhalinetz
Пользователь
Тогда есть смысл доводить до диаметра 26мм так как выбор больше по высоте крестовин
Sakhalinetz, Мне не ставили, кардан не ремонтировал, я собирался делать- даже кардан отвозил, но так и не делал, кардан лежит ждёт своего часа. Ремонтные видел карданы, они рассверленные, или развёрткой пройденные, но какие ставили крестовины не знаю( не говорят).
Последнее редактирование:
Sakhalinetz
Пользователь
Соррян, я перепутал ник, вопрос нужно задавать Brother Micro