Vyacheslav_L
Старожил
@андрей 102, наш партнер этим профессионально занимается, саша Illskill. Хорошо...буду думать.
Pilot II Удалил катализаторы и перепрошил машину на Евро-2
- Автор темы dimka1966
- Дата начала
юрик
Местный
VICTORO83 ,ПОДСКАЖИТЕ где брали пламягосители и обманки ,если можно телефон или местонахождение, и что стоит их поставить и где.
SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,407
- Имя
- SMA
а талонтехосмотра как получать?[DOUBLEPOST=1436290926,1436290812][/DOUBLEPOST]
у нас прописан на наш лад ниже 90-го бензин
Vyacheslav_L
Старожил
SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,407
- Имя
- SMA
тогда конечно.
Vyacheslav_L
Старожил
SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,407
- Имя
- SMA
просто привык ТО проходить, тем более сейчас упрощенно до минимума, вот и спросил.
вдруг с выбитыми катами, так же просто пройти раз обманки ставят.
Vyacheslav_L
Старожил
андрей 102
Старожил
А что у вас на Техосмотре проверяют СО?
Хотя, может и у нас проверяют
Хотя, может и у нас проверяют
Vyacheslav_L
Старожил
@андрей 102, помнится проверяли)) даже из-за трещины на лобовом в районе работы щеток хотели отказать в прохождении ТО, благо трещина была маленькая и закрыли глаза, но предупредили тем не менее.
Alex 1980
Местный
500 рублей решают проблему любую, даже нерабочие тормоза.
андрей 102
Старожил
Это каким нужно быть правильным, чтобы добровольно явиться в пункт технического осмотра.
Показать аптечку,огнетушитель пройти тест на СО и т.д.
Мне как-то лениво этим заниматься
Показать аптечку,огнетушитель пройти тест на СО и т.д.
Мне как-то лениво этим заниматься
SMA
Старожил
- Регистрация
- 12 Ноя 2010
- Сообщения
- 11,407
- Имя
- SMA
а что сложного?Это каким нужно быть правильным, чтобы добровольно явиться в пункт технического осмотра.
Показать аптечку,огнетушитель пройти тест на СО и т.д.
Мне как-то лениво этим заниматься
приехал в ОД техобслуживание сделал, сразу в том же цеху прошел техосмотр, если чтото не так сразу и исправят.
у меня задний противотуманный не горел, ОД починил и дальше техосмотр продолжился.
потом полчасика кофе попил, технологическую карту получил, за соседней стойкой страховку продлил и домой поехал.
только заранее огнетушитель, аптечку обновил и знак аварийный нового стандарта пришлось купить.
андрей 102
Старожил
slavyan76
Постоянный
@igof, вот как раз из за любви к 95-му все и случилось! Там присадок на херячили! В мануале читал, что нужно иногда после городского режима на повышенных оборотах прокатиться что бы прогреть каты и они стали чище. Но вот Хонда умная и заранее о беде оповестила. Менять авто из за 150 тыр за каты думаю нет смысла. Нужно менять масло через 7500 км и все будет хорошо. Брат на аккорде так делает и я так делаю. Под крышками чисто как у нового движка ( аккорд перевалил за 150 тык) . Масло у ОД берем. 0w20 и 5w30
VICTOR083
Старожил
Всем добрый денек!
Восстановил машину, работает, шепчет (3-тфу).
Отдельная благодарность и низкий поклон всем известному Toaster, отозвался как всегда и оперативно помог с восстановлением мотора.
Теперь по ущерб: из-за периодической ошибки катализаторов, решил последние удалить. Удалил и поехал. Долго не проездил.. :(
При детальном разборе мотора и всех мелких частей, с привлечением мастеров удалявших катализаторы, выяснено, что при удалении катализаторов, не были зачищены края креплений катов, к которым приварили пламегасители, также не вычищена стружка от болгарки. В таком виде все собрали и через клапан ЕГР все это благополучно улетело в мотор. Итог известен. Виновники вину признали, ремонтные работы оплачивают.
Будьте аккуратны при выборе сервиса! Как говорят мотористы хонда и акура единственные у кого из выхлопного коллектора трубка рециркуляции отработанных газов начинается не перед катализатором т.е. высоко и стружка бы вся улетела вниз в выхлоп, а после катализаторов в самом низу, где на колене собирается мусор и от этого колена и отходит трубка и моем случае все мгновенно попало в мотор.
2 юрик, Автовыхлоп.рф Сургут, республики 71А. Советовать не буду.
В отпуск до завтра не еду, дорогу у нас размыло! ....[DOUBLEPOST=1438360307,1437389265][/DOUBLEPOST]Всем привет. В свободную минутку продолжу тему удаленных катов.
Вот фотки снятого поршня, все 6 одинаковые. Видны задиры и все кольца завальцованы. Цилиндры такие же задранные. На поршне еще видны частички мусора от болгарки и железа.
Фото снятого переделанного ката снизу, видна вторая лямбда в механической обманке. Так же виден мусор мелкие твердые частички, которые полетели в мотор. На втором кате прямо напротив лямбды находится трубка рециркуляции отработанных газов, через нее все это и полетело во впускной коллектор.
Механическая обманка работает. Ошибка по началу вылетала 2 раза. Скинул тестером и 6 тыс км проехал, пока не появляется :) Перепрошивать не хочу, вдруг еще накосячат :)
Восстановил машину, работает, шепчет (3-тфу).
Отдельная благодарность и низкий поклон всем известному Toaster, отозвался как всегда и оперативно помог с восстановлением мотора.
Теперь по ущерб: из-за периодической ошибки катализаторов, решил последние удалить. Удалил и поехал. Долго не проездил.. :(
При детальном разборе мотора и всех мелких частей, с привлечением мастеров удалявших катализаторы, выяснено, что при удалении катализаторов, не были зачищены края креплений катов, к которым приварили пламегасители, также не вычищена стружка от болгарки. В таком виде все собрали и через клапан ЕГР все это благополучно улетело в мотор. Итог известен. Виновники вину признали, ремонтные работы оплачивают.
Будьте аккуратны при выборе сервиса! Как говорят мотористы хонда и акура единственные у кого из выхлопного коллектора трубка рециркуляции отработанных газов начинается не перед катализатором т.е. высоко и стружка бы вся улетела вниз в выхлоп, а после катализаторов в самом низу, где на колене собирается мусор и от этого колена и отходит трубка и моем случае все мгновенно попало в мотор.
2 юрик, Автовыхлоп.рф Сургут, республики 71А. Советовать не буду.
В отпуск до завтра не еду, дорогу у нас размыло! ....[DOUBLEPOST=1438360307,1437389265][/DOUBLEPOST]Всем привет. В свободную минутку продолжу тему удаленных катов.
Вот фотки снятого поршня, все 6 одинаковые. Видны задиры и все кольца завальцованы. Цилиндры такие же задранные. На поршне еще видны частички мусора от болгарки и железа.
Фото снятого переделанного ката снизу, видна вторая лямбда в механической обманке. Так же виден мусор мелкие твердые частички, которые полетели в мотор. На втором кате прямо напротив лямбды находится трубка рециркуляции отработанных газов, через нее все это и полетело во впускной коллектор.
Механическая обманка работает. Ошибка по началу вылетала 2 раза. Скинул тестером и 6 тыс км проехал, пока не появляется :) Перепрошивать не хочу, вдруг еще накосячат :)
Вложения
@VICTOR083, а разве ЕГР не глушат при удалении катов?
Получается вся ххх недожженая в цилиндры засасывается?
Получается вся ххх недожженая в цилиндры засасывается?
VICTOR083
Старожил
У нас да, если не чисто в катах. На других авто егр находится перед катами т.е. на выпускном коллекторе и ничего. Недожженое если и есть оно то попадает из впускного коллектора сначала чистым. Егр глушат по желанию или при ошибках. Я заглушил на всякий случай когда мотор собрали, но стала вылетать ошибка и машина на скорости 100 км когда сбросиш обороты до 1500 тыс несколько раз глохла. Заводится на ходу не очень приятно. Видимо смесь неправильная без рециркуляции. Убрал заглушку и все ок! :)
Подумываю тоже о вскрытии банок и удалении катов. Внешний диаметр не помнишь трубы, чтобы вставить как пламягаситель? Размеры нужны, что заранее приготовить все, дабы долго не стоять. заранее буду благодарен.
VICTOR083
Старожил
Добрый день. Размеры не знаю, но они широкие. По фоткам только предположить можно от 15 до 18 см в диметре. А длина примерно такая же. Короче информации у меня ноль :)