Мда уж. Деньги девать некуда, карман жмут? :-))))) Лифтануться можно по всей подвеске буквально за 1-2 тысячи максимум. Достаточно полазить в очумелых ручках по лифтингу или ремонту подвески :D
Pilot II Лифтинг подвески Хонда Пилот (проставки и бафферы)
- Автор темы Technician
- Дата начала
glebzi
Постоянный
begunok ART написал(а):
Добрый день. Обратился в begunok ART по поводу лифтинга. Предложили зад 30 перед 30.
При установки проставок , амортизаторы ни как не удлиняете? не вылетит шток ???
Также предложили поставить дополнительно ТТС межвитковые подушки автобаферыдля ликвидации раскачки.
Если поставить + к проставкам межвитковые ТТС , как изменится поведение подвески? Станет ли жестче? И не станет жостче на столько что, буду ездить как не телеге?
glebzi написал(а):
На счет размеров он правильно порекомендовал. если машина уже подсевшая немного, то это нормальный подьем без каких либо переделок и плохих последствий для шрусов. Только я бы для начала глянул положение машины на ровной площадке, так как перед "падает" больше чем зад. Вся причина в двигле с коробкой. перед очень тяжелый. Если перед ниже, то можно даже чуток больше поднять. Поднимается простыми вставками под верхнюю чашку стойки, между чашкой и кузовом. Так что передние штока в любом случае на месте останутся.
На счет межвитковых ничего не скажу. Советую сделать следующее. Так как они ставятся очень быстро (межвитковые), то можно сделать в следующей последовательности:
Поставить вставки, прокатиться день-два, чтобы все уселось. Потом выгнать его на площадку какую нибудь и проверить мягкость хода по стыками или камням. Вставить межвитковые и по этой же колее проехать. Сразу все будет понятно и наглядно.
Я вставки сам на свой пилот ставил, а вот межвитковые засомневался как то, поэтому мое мнение что должно быть пожестче, но на самом деле как будет не знаю. Надо пробовать.
Рассекатель
Истребитель-бомбардировщик
Technician написал(а):
Странное дело!
По моим впечатлениям, перед вообще не проседает от времени, а задок конкретно.
Имею в наличии полный комплект проставок: перед 20 мм дюраль, зад 30 мм полиуретан.
Летом делал всю подвеску, спереди заменил амортизаторы, сзади поставил новые пружины.
В связи с изложенным, устанавливать проставки рука не поднялась.
Пробежал с того момента около 5 тык и отчетливо вижу как задок уже подсел на 1,5-2 см, а перед хоть бы хны.
Полагаю, что если весной я воткну весь комплект проставок, то передок слишком задерётся относительно задней части кузова.
Развейте сомнения, если я заблуждаюсь... :?
Сакен, ты о каком пилоте ведешь речь? Первый или второй? Я пишу о втором. Зад второго пилота намного легче передка. Я чувствую как он чуть ли не роет землю броней двигателя, когда мягкая раскачка на дороге. Я выравнивал машину вставками. А сейчас если его поставить на ровную площадку, то видно, что перед "клюнул" к низу. А поднимал вроде одинаково и стоял он ровненько у меня. Что перед, что зад на пол кружки железных было поднято. Надо машину ставить на ровной площадке и смотреть сбоку метров с 10-ти не меньше. Тогда по плоскости крыши и форме кузова сразу видно будет. Да и по фарам я вижу. Отсечка ближнего света - граница, близко подошла к машине. Мне приходится на тройку практически ставить регулятор, чтобы нормально дорогу осветить. Но новые пружины пока не ставлю, думал поменяю вместе со стойками в субботу (правая стучать начала). А когда стойку вынул, то оказалось что всего лишь навсего гайка открутилась. Закрутил и обратно поставил. Может позже заменю. Что то как то не было настроения. :?Рассекатель написал(а):
Геннадий, боюсь опять развести холивар, но должно быть всё с точностью до наоборот :ROFL:Technician написал(а):
На 0 фары поднимаются, на 3-ке максимально вниз световой пучок уходит. ;)
Рассекатель
Истребитель-бомбардировщик
Гена, я-то, естественно, про своего старичка веду речь! :DTechnician написал(а):
Зад проседает, а перед нет.
Вот и подумал, что воткни я проставки сейчас, передок станет еще выше задка, чем сейчас.
По фарам тоже чувствую, что задок всего за 5 тык успел подсесть, корректора то у меня как раз нету, а желательно было бы. Причем, на MRV арабских он имеется, заказать себе что ли, наверняка должно подойти.
Холивар или не холивар, но все правильно говоришь, я перепутал значит. Главное что смысл понятен.Palex написал(а):
Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
Ну тогда какие сомнения? Если фары задрали свет вверх, то значит оно так и сеть. Смело вставки в задние пружины и будет счастье. А на счет фар может стоит заказать комплект ихних фар в сборе? Только придется кроме фар еще и регулятор прикупать, а после все это стыковать. Может сразу корректоры купить хеловские? Там то все уже в комплекте идет.Рассекатель написал(а):
BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,937
- Имя
- Игорь
На ДР, Михалыч ( Пейскар) кому- то зарядил пневму на халяву!!! Срочно в бокс! Результаты в эфир! Фотоотчет !!! Кроме секретной инфы кончно, коммерческую тайну надо блюсти.
пневмо задние или на передок?BlackPilot написал(а):
Интерес представляет перед ;). Но там не все так просто - тема пока на обдумывании :?Technician написал(а):
P.S. А вообще, Геннадий, мог бы и приехать на юбилей клуба. Техобсуждений было море, а тебя не было :cry: :evil:
Andjey
Муж St.Helen
На обе оси. Халявную установку он зарядил, за сам комплект платить. В разговоре участвовал, точно помню, что не мне, а вот кому запамятовал :D Но человек реально загорелся отдать машину для опытов :D
SERIK86
Пользователь
Форумчане, дайте пожалуйста отзыв про автобаферы, что то про них рекламируют прям СКАЗКА(я не ради лифта, а так для общего обозрения)
SERIK86
Пользователь
вопрос к тем, кто установил проставки под пружины(задние),желательно ли удлиннять аморизаторы? спасибо.
BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,937
- Имя
- Игорь
SERIK86 написал(а):
Я смотрю ты умеешь задавать вопросы :) на которые и ответа нету. :DSERIK86 написал(а):
Если ставить проставки 5мм - то удлиннять не надо, а если 5см - тогда да, надо подбирать аморты.
Автобаферы это что?
Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
А глянул в яндексе, в общем фигня это всё, зажимает пружину по середине и пружина уже не работает средней частью. Нагрузка начинает распределяться на края, которые в какой-то момент могут обломиться. И привет!
Подьем до 4 сантиметров делается без дополнительных изменений в конструкции подвески. свыше 5 сантиметров уже требуется переделка. Читайте начало темы, там все подробно расписано самая первая страница с фотоотчетом.SERIK86 написал(а):
SERIK86
Пользователь
На то и клуб, чтоб общаться по теме, да и не по теме тоже. спасибо за советы.
Andjey
Муж St.Helen
У меня стоят год уже, мне нравится... В подвеске практически исчезли пробои, добавилась упругость. Я ставил не ради лифта, именно от пробоев. Подбирал, чтобы пружину не распирало ими, ровно в размер. Пружина работает вся на мой взгляд. У нас есть тут в форуме Андрей (Бегунок), брал у него. Есть тут тема про эти межвитковые проставки, поищите, почитайте, поймете надо оно вам или нет :)SERIK86 написал(а):
BlackPilot
☆☆☆☆☆
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 11,937
- Имя
- Игорь
Андрэ - ну тогда да, если от пробоев..... но я так не езжу, и не люблю жескую подвеску. Сидишь как на табуретке и позвоночник в трусы высыпается.Andjey написал(а):