Встречи на дорогах в 2016 г.
- Автор темы VGM
- Дата начала
- Статус
che-modano
Just member
Судя по пакету и бутылке ночевал в машине... бедняга.
EREKTRIK
Новожил :)
Сегодня пол дня по центру Пушкино катался клубный пилот, цвет серебро, с тутей, номер 596
Сомневаюсь, что Алматинцы читают тему, но все таки.
Вчера на Аль Фараби видел синий лифтованный пилот на 20 (предположительно) дисках. Наш?
Хотел про лифт узнать, но был на нестроевой машине, ошибся с рядом и не догнал :(
Вчера на Аль Фараби видел синий лифтованный пилот на 20 (предположительно) дисках. Наш?
Хотел про лифт узнать, но был на нестроевой машине, ошибся с рядом и не догнал :(
Последнее редактирование:
Гамлет
Местный
Сегодня встретил 404 около молочки в Ю Бутово, привет
Knastik
Старожил
И тебе привет! Пейте клубни молоко - будете здоровы! :)))
The200
"Зануда года" 2013, 2014.
Page End
Переменный
В смысле?
Я уже на чёрном девяностике) с июня "моя" вишенка у другого хозяина. Кстати, она вернулась примерно в те же дома, где я её и покупал. Вот такие случайности!:)
Алексей привет! как вольво после пилота?[DOUBLEPOST=1475605554,1475605394][/DOUBLEPOST]
Эх.... упустил))
Page End
Переменный
@Viktor_V,
После Пилота? Хм.
Вольва другая:)
Меня многие спрашивают-что лучше? А я реально не могу ответить.
Чего мне не хватает в 90ке:
Камеры, передних парктроников, возможности запарковаться в миниатюрных пространствах (это просто ахиллесова пята!!! Я теперь в тесные парковки, где пилот чувствовал себя как в своей тарелке, даже не заезжаю), опускания боковых зеркал при движении задним ходом, кучи места под барахло в салоне.
Что нравится:
Уют и мягкость в салоне, дизель ( это вещь! не надо крутить двигатель ибо момент с низов, звук мне оч нра), расход средний 9,7-11,5л (на пилоте было 15,5-19,5 при тех же условиях), подвеска пожёстче (детей в пилоте регулярно выворачивало, а тут ни разу ещё. Тьфу-тьфу), музыка супер!, возможность перевозить длинномеры (пассажирское сидение складывается пополам), чуть не забыл - встроенная вебаста!!! (Ох и песня!!!).
Ещё очень нравится как вольво едет. То есть некая задемпфированность инерциальность. И вроде бы Вольва также надёжно ускоряется(ну понятно пилот пошустрее:) ), тормозит, поворачивает. Но все это это происходит несколько натужно и плавно и от того лишний раз не хочется делать резких движений. В общем Вольва более спокойная:) в отличие от гоночного Пилота :)
По проходимости пока сказать ничего не могу. Не тестил. Обслуживание вроде бы подороже. Но делал это пока 1 раз и в ближайшем сервисе с их оригинальными запчастями и конским ценником. В итоге обычное ТО обошлось в 15,5 т.р. В другой раз буду покупать сам или поеду в более гуманный сервис.
Резюме: Вольва другая:) для меня она не лучше и не хуже. Просто другая) Но при наличии третьего бейбика, не раздумывая вернусь на Пилота (тем более жена и старший сын очень его любят до сих пор).
Дорогие админы, вероятно вы захотите двинуть это сообщение в другой соответствующий раздел. Возражать не буду!;)
После Пилота? Хм.
Вольва другая:)
Меня многие спрашивают-что лучше? А я реально не могу ответить.
Чего мне не хватает в 90ке:
Камеры, передних парктроников, возможности запарковаться в миниатюрных пространствах (это просто ахиллесова пята!!! Я теперь в тесные парковки, где пилот чувствовал себя как в своей тарелке, даже не заезжаю), опускания боковых зеркал при движении задним ходом, кучи места под барахло в салоне.
Что нравится:
Уют и мягкость в салоне, дизель ( это вещь! не надо крутить двигатель ибо момент с низов, звук мне оч нра), расход средний 9,7-11,5л (на пилоте было 15,5-19,5 при тех же условиях), подвеска пожёстче (детей в пилоте регулярно выворачивало, а тут ни разу ещё. Тьфу-тьфу), музыка супер!, возможность перевозить длинномеры (пассажирское сидение складывается пополам), чуть не забыл - встроенная вебаста!!! (Ох и песня!!!).
Ещё очень нравится как вольво едет. То есть некая задемпфированность инерциальность. И вроде бы Вольва также надёжно ускоряется(ну понятно пилот пошустрее:) ), тормозит, поворачивает. Но все это это происходит несколько натужно и плавно и от того лишний раз не хочется делать резких движений. В общем Вольва более спокойная:) в отличие от гоночного Пилота :)
По проходимости пока сказать ничего не могу. Не тестил. Обслуживание вроде бы подороже. Но делал это пока 1 раз и в ближайшем сервисе с их оригинальными запчастями и конским ценником. В итоге обычное ТО обошлось в 15,5 т.р. В другой раз буду покупать сам или поеду в более гуманный сервис.
Резюме: Вольва другая:) для меня она не лучше и не хуже. Просто другая) Но при наличии третьего бейбика, не раздумывая вернусь на Пилота (тем более жена и старший сын очень его любят до сих пор).
Дорогие админы, вероятно вы захотите двинуть это сообщение в другой соответствующий раздел. Возражать не буду!;)
- Статус